Střešní stan Wild Cruiser 140 X 205 X 110/90 cm
Prázdninové dobrodružství nebo volný víkend daleko od každodenního stresu?
Nyní je budete mít na dosah ruky! Stačí nasednout do auta a vzít si s sebou na střechu pohodlný a velmi funkční stan!
Stanové pouzdro má aerodynamický tvar, který minimalizuje hluk uvnitř vozu při jízdě.
S takovým aerodynamický designem zapomenete, že stan máte na střeše, bez ohledu na to, zda je vaše auto velké nebo malé.
V základně stanu jsou zabudovány kolejnice, ke kterým jsou připevněny svorky pro připevnění stanu.
Jak rozkládání, tak skládání stanu je extrémně jednoduché a nezabere více než 2 minuty !
Vše, co musíte udělat, je sundat kryt a odemknout zavírací zámek - díky jeho konstrukci se stan snadno rozloží.
Napínací šňůry připevněné k ráfkům umožňují správné napnutí plachty, díky čemuž stan získává dodatečnou ochranu proti větru.
Do stanu se pohodlně vejdou dva dospělí a jedno dítě.
Díky kvalitnímu materiálu je voděodolný a odolný vůči UV záření.
Všechny trubky a držáky jsou vyrobeny z vysoce kvalitního hliníku.
Stan je vybaven dvěma dvouplášťovými okny a dveřmi, které zajišťují dobré větrání.
Okna i dveře jsou navíc vybaveny moskytiérami, které zabraňují pronikání hmyzu dovnitř.
Uvnitř stanu je kapsa na šikovné věci, navíc po obou stranách vstupních dveří jsou prostorné kapsy na boty.
Součástí setu je i pěnová matrace o síle 3 cm.
Součástí setu je i teleskopický hliníkový žebřík s nosností až 150 kg.
Parametry stanu:
Často kladené otázky:
Má váha osob ve stanu na střeše auta vliv na limit zatížení střechy vozidla?
V první řadě si pamatujte, že každý z námi nabízených střešních stanů je připevněn k příčníkům, které jsou připevněny k ocelovému rámu vozu. To znamená, že stan neleží přímo na střeše.
Navíc maximální povolené zatížení střechy uvedené v návodu k vozidlu nebo střešnímu nosníku platí pouze pro dynamické zatížení, nikoli pro statické zatížení.
Jaký je rozdíl mezi statickým a dynamickým zatížením?
Dynamické zatížení označuje maximální přípustnou hmotnost, kterou lze umístit na střechu, když je vozidlo v pohybu. K statickému zatížení dochází, když vozidlo stojí. Stojí za zmínku, že ve skutečnosti může vozidlo snést mnohem více statické než dynamické zatížení.
Důvodem tohoto rozdílu je, že vozidlo během pohybu řídí, zrychluje a brzdí – všechny tyto činnosti vyvíjejí dodatečné boční síly na horní část vozidla a mohou způsobit jeho nestabilitu při jízdě.
Když vůz stojí, působí pouze síla směrem dolů přímo na ocelový rám. Rámy automobilů jsou navrženy tak, aby vydržely dostatečně velkou sílu, aby ochránily cestující ve vozidle v případě kolize, a absorbovaly sílu při překonávání nerovností a změn sklonu vozovky při vjezdu do nich vysokou rychlostí.
Jinými slovy, když vozidlo stojí, jeho ocelový rám snadno unese váhu stanu i dvou nebo tří dospělých. Lze předpokládat, že většina vozidel unese více než 500 kg.
Níže uvádíme video
https://www.youtube.com/watch?v=44dZ4VYb1_A
| Osobní odběr | 0,- Kč |
| DPD - kurýr | 340,- Kč |
| DPD - kurýr | 605,- Kč |
| Top Trans | 970,- Kč |
